定例Richard Burns Rally報告書。

ラリーシーズンモードでドライビング見直し。
今は第2戦北海道が終わろうかってところ。
モード（レベルね）は中間なので大差がつく(^_^;)。
北海道は長距離ステージがある。集中力をいかに切らさないかがキーになる。
セットアップの面では、主にリアデフのトラクションをどこまで妥協するか、がキーだ。
特に5速～6速のスライド時。
クルマがHYUNDAIなので、低速トルクには期待できない。
なので、コーナリング中はだいたい4000回転以上はキープしなければならないが、そうなると、アクセルオンのときにトラクションがきつめにかけて、ややアンダーにするか、ある程度フリーな状態にしてオーバーステアをある程度わざと誘発するか、未だちょっと迷い中。
まあ、まだまだドライビング自体に改良の余地はあるので、それに伴ってセットアップも決まってくるだろうけど。
北海道はツイスティなコースで、安定性よりはハンドリングの軽快さにセットアップは振った方がタイムは良い。一応今のところは、コースアウトがないところで、ベストの2秒落ちくらいでまとめられている。
あと、やっぱりフリーズとか強制終了とかするんだな。「.dmpファイルが読み出せませんでした」ってエラーがあとでテキストファイルの中に書いてあるけど、フォルダを見ると、あるんだわ。そのファイル。ん～。どうしたもんか。