猿、再び。

今月はスタジオと遠征が多い月でした。
今週に入ってからちょっと余裕が出てきた。

余裕が出てきだしたと言うことは。
そう。

RBRT熱がもう止まりません。
昨年末からブランクがあった分、余計に楽しく感じてしまう。
イヤッハー。

やっぱりねー、RBRをやると普段も良い感じのリズムで過ごせる。
もはや生活の一部でございますｗ

最近はWRカーもちょくちょく乗ってます。
以前は、「俺はグロンホルムになる！」とか何とかぬかして
フォーカス06一辺倒でしたが、
今はC4の2007年バージョンを使ってます。
赤フェチだから。

ずーーーーっと前にクサラ06をメインにしていましたが、
それ以来となるシトロエン。
走らせ方は、クサラと似てるところもあったりそうでないところもあったり。

基本的に、シトロエンのWRカーは、コーナーにさしあたる前に
大体の操作を済ませておくと良い感じで曲がってくれる印象があります。
横を向きながらコントロールする車ではないですね。

ただ、クサラと違うのが、リアの出方。
C4はけっこう唐突です。
パワフルなエンジンも相まって、このリアのクセを頭に入れておかないと
走りにくい車になってしまいます。

クサラもC4も、ツボにはまると良いタイムが出ます。
C4はエンジンパワーがあるので、突き詰めるともっと良い感じになるかも知れない。
もっとも突き詰める前に次の車に心変わりしそうですｇ

そんなわけで、好きなステージの一つ、ピケメンコの動画でも。

<br /><a href="http://video.msn.com/video.aspx?vid=a0bb51a8-1ca6-4b6a-9b88-18703f967919" target="_new" title="[RBRT]044473_PirkeMenoko_C4WRC07">Video: [RBRT]044473_PirkeMenoko_C4WRC07</a>

あれ、つづりこれで合ってたっけか？
ま、いっか。

このステージの後半は楽しすぎて脳汁出まくり。